PNRR e Infrastrutture Logistiche: il rilancio del territorio italiano 2025-2029

Le infrastrutture logistiche sono il “sistema circolatorio” dell’economia italiana: l’efficienza di porti, ferrovie e nodi intermodali è la condizione necessaria per la crescita del Paese. Attraverso il piano “Infrastrutture & Territorio: il rilancio italiano”, il PNRR mette la logistica al centro di una strategia da 191,5 miliardi di euro, con una Missione dedicata alla mobilità sostenibile.

Il punto di partenza evidenzia criticità note: oltre l’85% delle merci viaggia ancora su gomma, generando congestione e alti impatti ambientali. Tra il 2025 e il 2029, gli investimenti punteranno a superare il divario Nord-Sud e la frammentazione digitale attraverso tre pilastri: intermodalità, sostenibilità e digitalizzazione.

I pilastri della Missione 3

Con una dotazione di 25,4 miliardi, la Missione 3 mira a modernizzare la rete logistica riducendo la dipendenza dal trasporto stradale:

• Rete Ferroviaria: Potenziamento dell’Alta Velocità/Alta Capacità (linee Napoli-Bari, Palermo-Catania e Salerno-Reggio Calabria) e diffusione del sistema ERTMS per una maggiore regolarità dei flussi merci.
• Intermodalità: Collegamenti dell’ultimo miglio con porti e interporti.
• Digitalizzazione: 250 milioni per l’evoluzione della Piattaforma Logistica Nazionale (PLN) e l’interoperabilità dei dati.
• Porti e Green Ports: Circa 8 miliardi per infrastrutture portuali e oltre 2,9 miliardi per l’elettrificazione delle banchine (cold ironing) per abbattere emissioni e rumore.

Il valore strategico dei Corridoi TEN-T e delle ZLS

La rete europea TEN-T impone scadenze precise (Core entro il 2030) e standard tecnici rigorosi, come treni merci fino a 740 metri. In questo quadro, il Centro Italia si conferma un crocevia naturale tra i corridoi Scandinavo-Mediterraneo e Mediterraneo.

L’area Pisa–Livorno–Firenze permette alle imprese di restare connesse ai distretti produttivi e, contemporaneamente, ai flussi europei. Strumenti come la ZLS (Zona Logistica Semplificata) Toscana potenziano questa competitività offrendo crediti d’imposta per investimenti e iter amministrativi semplificati.

Interporto Toscano Amerigo Vespucci: un caso di eccellenza

L’Interporto Vespucci trasforma le linee guida del PNRR in operatività concreta. Situato tra Livorno e Pisa, offre accesso diretto a porti, aeroporti e reti TEN-T su una superficie di 265.000 m².

• Cold Village: Un polo d’avanguardia per la catena del freddo dove l’efficienza energetica (trigenerazione e fotovoltaico) si traduce in stabilità dei costi.
• Resilienza: Progettazione orientata al climate proofing per proteggere i nodi logistici da eventi climatici estremi e garantire la continuità operativa.

Opportunità per le imprese: cosa fare subito

Il mercato richiede velocità e trasparenza; entro il 9 luglio 2027, il Regolamento eFTI imporrà l’accettazione delle informazioni di trasporto in formato elettronico. Per le aziende è fondamentale:

1. Mappare gli incentivi: Sfruttare Ferrobonus, Sea Modal Shift e i crediti d’imposta ZLS.
2. Digitalizzare la supply chain: Integrare sistemi WMS/TMS compatibili con la PLN.
3. Scegliere location strategiche: Privilegiare hub multimodali con servizi doganali e vantaggi energetici.